随着韩国电动汽车电池制造商为下个月生效的中国石墨出口限制做准备，分析人士表示，华盛顿、首尔和东京应加快旨在提高供应链弹性的试点计划。
亚洲公共政策研究所贸易、投资和创新主任丹尼尔·伊肯森对美国之音表示，他认为美国、韩国和日本等了太久才创建拟议的供应链预警系统（EWS）。 。
伊肯森表示，“早在美国开始考虑限制向中国出口半导体和其他高科技产品之前就应该加速实施 EWS”。
10月20日，中国商务部宣布了北京对电动汽车电池关键原材料出口的最新限制，三天前华盛顿宣布限制向中国销售高端半导体，包括美国芯片制造商英伟达的先进人工智能芯片。
美国商务部表示，销售被阻止是因为中国可以利用这些芯片来推进其军事发展。
此前，中国从8月1日起限制用于生产半导体的镓和锗的出口。
韩国经济研究所高级主任特洛伊·斯坦加罗内表示：“这些新限制显然是中国设计的，目的是表明它们可能会减缓美国在清洁电动汽车方面的进展。”
华盛顿、首尔和东京在 8 月的戴维营峰会上同意启动 EWS 试点项目，以识别关键项目（包括关键矿产和电池）对某一国家的过度依赖，并共享信息以最大程度地减少干扰。供应链。
三个国家还同意通过印太经济繁荣框架（IPEF）创建“补充机制”，以提高供应链的弹性。
拜登政府于2022年5月启动IPEF。该合作框架被视为美国、韩国和日本等14个成员国为对抗中国在该地区经济影响力的尝试。
关于出口管制，中国使馆发言人刘鹏宇表示，中国政府依法实施出口管制，不针对任何特定国家和地区、任何特定事件。
他还表示，中方始终致力于保障全球产业链供应链安全稳定，将提供符合相关规定的出口许可证。
他补充说，“中国是全球产业链供应链稳定不间断的建设者、共同创造者和维护者”，“愿与全球伙伴一道，坚持真正的多边主义，维护全球产业链供应链稳定”。
自北京宣布限制石墨以来，韩国电动汽车电池制造商一直在争先恐后地储存尽可能多的石墨。由于北京要求中国出口商从 12 月开始获得许可证，全球供应量预计将下降。
韩国严重依赖中国生产用于电动汽车电池阳极（电池带负电的部分）的石墨。今年1-9月，韩国石墨进口量90%以上来自中国。
2021年至2022年担任韩国贸易部长、IPEF发展的早期参与者的Han Koo Yeo表示，北京最新的出口限制将对韩国、日本等国家敲响“大警钟”和中国。韩国”。美国和少数国家依赖来自中国的石墨。
与此同时，杨向美国之音韩语频道表示，这一上限是为什么应该加快试点计划的“完美例子”。
“最主要的是如何应对这一刻的危机。”虽然还没有变成大混乱，但“市场很紧张，企业也很担心，不确定性很大，”现在已经是大四的杨说。研究员。彼得森国际经济研究所。
他表示，韩国、日本和美国应找出其供应链网络中的漏洞，并促进支持这三个国家将创建的三边结构所需的私营政府合作。
杨补充说，根据这一计划，华盛顿、首尔和东京应交换信息，寻求替代来源以实现多样化，摆脱对一个国家的依赖，并加快新替代技术的开发。
他表示，其余11个IPEF国家也应该这样做，并在IPEF框架内开展合作。
他说，一旦供应链弹性框架到位，“将其付诸行动非常重要。”
美国国务院周三宣布建立关键能源安全和转型矿产投资网络，这是与货币办公室关键矿产战略中心建立的新的公私合作伙伴关系，旨在促进对关键矿产供应链的投资。
SAFE 是一个无党派组织，倡导安全、可持续和可持续的能源解决方案。
据美国贸易代表办公室称，拜登政府周三还呼吁在 11 月 14 日亚太经合组织峰会之前于 11 月 5 日至 12 日在旧金山举行第七轮 IPEF 会谈。
戴维营亚洲协会的伊肯森表示：“印太经济体系的供应链组成部分已基本完成，在旧金山 APEC 峰会之后，其术语应该得到更广泛的理解。” “
伊肯森补充道：“中国将尽一切努力降低美国及其盟国出口管制的成本。但北京知道，从长远来看，华盛顿、首尔、东京和布鲁塞尔将对全球上游生产和炼油的投资增加一倍。如果你施加太大的压力，就会毁掉他们的生意。”
总部位于加利福尼亚州阿拉米达的Sila Nanotechnologies公司联合创始人兼首席执行官Gene Berdichevsky表示，中国对石墨出口的限制可能会加速硅的开发和使用，以取代石墨作为制造电池阳极的关键成分。在华盛顿州摩西湖。
“中国的行动凸显了当前供应链的脆弱性以及对替代品的需求，”贝尔迪切夫斯基对美国之音驻韩国记者表示。市场信号和额外的政策支持。”
Berdichevsky 补充说，汽车制造商正在其电动汽车电池供应链中迅速转向硅，部分原因是硅阳极的高性能。硅阳极充电速度更快。
韩国经济研究所的斯坦加罗内表示：“中国需要维持市场信心，以防止企业寻找替代供应。否则，会促使中国供应商更快离开。”
发布时间：2024年8月28日